Cijene željezne rude mogle bi oscilirati početkom 2022

U 2021. godini cijene željezne rude bit će uspone i padove, a fluktuacije cijena nadmašit će očekivanja mnogih operatera.Insajderi iz industrije rekli su da bi turbulentan rad tržišta željezne rude mogao postati norma.

Tržište željezne rude oscilirat će 2021. godine

Početkom 2021. godine, tijekom novogodišnjeg i proljetnog praznika, većina čeličana je obnovila resurse željezne rude, potražnja za željeznom rudom je oslobođena, a cijena je nastavila rasti.Na kraju prvog tromjesečja, pod pritiskom snažnih ograničenja proizvodnje u Tangshanu, cijene željezne rude su oscilirale i padale.Dana 25. ožujka cijena 65% uvezene željezne rude iznosila je 192,37 USD po toni, što je manje od 6,28 USD po toni u odnosu na prethodni vikend.

U drugom je tromjesečju povećanje proizvodnje čelika izvan Tangshana nadoknadilo proizvodni jaz u Tangshanu, a proizvodnja sirovog željeza porasla je više od očekivanog.Osobito nakon 1. svibnja tržišne cijene crnih sorti su naglo rasle, a cijene mnogih sorti su jedna za drugom rušile rekordne vrijednosti.62 % Terminska spot cijena uvezene željezne rude porasla je na najvišu točku od 233,7 američkih dolara po toni.Nakon toga, kroz regulaciju politike, tržišna cijena crnih sorti značajno je pala, a tržišna cijena željezne rude postupno je oscilirala i padala.Dana 8. svibnja cijena domaćeg željeznog finog praha bila je 1450 juana/tona;14. svibnja porastao je na 1570 juana/tona;28. svibnja pao je na 1450 juana/tona.

U trećem tromjesečju, pod utjecajem rasta cijena čelika i strukturnih promjena u zalihama, povećala se radna stopa visokih peći u čeličanama, oslobodila se tržišna potražnja za željeznom rudom, a cijene su oscilirale na visokim razinama i blago rasle.Od 27. kolovoza cijena 61,5% PB praha u luci Qingdao iznosila je 1.040 juana po toni, što je povećanje od 25 juana po toni u odnosu na prethodni tjedan.

Međutim, s intenziviranjem ograničenja proizvodnje i smanjenjem proizvodnje u čeličanama, proizvodnja sirovog željeza je naglo opala, potražnja za željeznom rudom se smanjila, a cijene su brzo pale.Od 10. rujna cijena 61,5% PB praha u luci Qingdao iznosila je 970 juana po toni, što je za 50 juana po toni manje u odnosu na prethodni tjedan.Nakon toga, cijena 61% PB praha u luci Qingdao pala je sve do oko 500 juana po toni i postupno je ušla u fazu traženja dna.

Ulaskom u četvrto tromjesečje tržište željezne rude bilo je usporeno i usporeno, sa smanjenom potražnjom i paušalnim transakcijama.Cijena je ponovno oscilirala, pala prije nego što je porasla, a zatim rasla.Uzimajući za primjer 62% uvezene željezne rude, 27. kolovoza njena cijena je bila 1040 juana/toni;24. rujna iznosio je 746 juana/tona.U listopadu su tržišne cijene željezne rude prvo porasle, a zatim pale.Dana 5. listopada cijena 62% uvezene željezne rude oporavila se na 876 juana po toni, uz 130 juana po toni;29. listopada pao je natrag na 806 juana/tona, 70 juana/tona.

U studenom je tržišna cijena željezne rude također prvo pala, a zatim porasla, pri čemu je pad nadmašio rast.Dana 5. studenog, 62% uvezene željezne rude kotiralo se na 697 RMB po toni, što je manje za 109 RMB po toni;26. studenoga ponuda je prestala padati i ponovno se oporavila, popevši se na 640 RMB po toni, što je povećanje od 74 RMB po toni.Krajem studenoga cijena 62% uvezene željezne rude pala je za 630 juana/tona u odnosu na kraj kolovoza.

Tržišna cijena željezne rude u prosincu je pokazala trend oporavka.Dana 2. prosinca, 62% uvezene željezne rude kotiralo se na 666 juana po toni, što je porast od 26 juana po toni;10. prosinca cijena je bila 700 juana/tona, porast od 34 juana/tona;17. prosinca cijena je bila 755 juana po toni, 55 juana po toni.Tijekom tjedna od 13. do 17. prosinca cijena željeznog finog praha u većim domaćim područjima općenito je porasla za 30-80 juana/toni.

Iz cjenovne putanje tržišta željezne rude u četvrtom tromjesečju vidljivo je da je u listopadu i studenom tržišna cijena željezne rude bila u nestabilnom silaznom kanalu, te da je pad bio jači od rasta.Međutim, tržišna cijena željezne rude u prosincu je prestala padati i oporavila se, a rast nije bio mali i ponovno je ušao u uzlazni kanal.S tim u vezi, industrijski analitičari vjeruju da: Prvo, očekivani nastavak proizvodnje u čeličanama je glavna pokretačka snaga za ovaj krug oporavka cijena željezne rude.Prema statistikama, prosječna dnevna proizvodnja sirovog čelika i sirovog željeza od strane tvrtki članica Kineske udruge za željezo i čelik koje su sudjelovale u statistici početkom prosinca iznosila je 1,9343 milijuna tona i 1,6418 milijuna tona, što je povećanje od 12,66% i 0,59% mjesečno. -na mjesec.Drugo, na njega je utjecao oporavak na terminskom tržištu.Od kraja studenoga cijene terminskih ugovora na željeznu rudu značajno su se oporavile, s najvećim porastom od više od 20%.Pod utjecajem toga, tržišna cijena spot ponude željezne rude nastavila se oporavljati.Treća je umjetna spekulacija.U okolnostima niske potražnje, visokog zaliha i izražene kontradikcije između ponude i potražnje, cijena željezne rude naglo je porasla bez potpore, a ne mogu se isključiti umjetne špekulacije.

Cijene željezne rude mogle bi oscilirati početkom 2022

Operateri i upućeni u industriju općenito vjeruju da se početkom 2022. obrazac „jake ponude i slabe potražnje” na tržištu željezne rude neće promijeniti, što određuje da je cijena na tržištu željezne rude lako pasti, a teško rasti. , i fluktuira prema dolje.Jedna istraživačka institucija rekla je: "Očekuje se da će centar cijena željezne rude pasti 2022. godine."

U intervjuu, operateri i insajderi iz industrije rekli su da postoje tri razloga iza "jake ponude i slabe potražnje" početkom 2022.

Prvo, još uvijek je u sezoni grijanja od siječnja do sredine ožujka 2022., a industrija željeza i čelika u regiji Peking-Tianjin-Hebei i okolnim područjima premjestit će proizvodnju tijekom sezone grijanja s 2021. na 2022. U načelu, od Od 1. siječnja do 15. ožujka 2022. udio proizvodnje željeza i čelika izvan radnog vremena u svim relevantnim regijama ne smije biti manji od 30%.

Drugo, početkom 2022. godine neke će čeličane i dalje biti u prekidu održavanja, što će utjecati na oslobađanje proizvodnih kapaciteta.Prema nepotpunim statističkim podacima, trenutno se u nacionalnoj industriji čelika održava oko 220 visokih peći, što utječe na prosječnu dnevnu proizvodnju rastaljenog željeza od oko 663.700 tona, što je faza koja je utjecala na najveću proizvodnju taljenog željeza u prošlosti. tri godine.

Treći je optimizirati strukturu industrije željeza i čelika i aktivno promicati visokokvalitetni razvoj poduzeća željeza i čelika.U procesu zamjene kapaciteta čeličane su smanjile proizvodnju dugotrajne proizvodnje čelika, a potražnja za željeznom rudom nastavila se smanjivati.U pozadini "ugljičnog vrhunca" i "neutralnosti ugljika", "Akcijski plan za povećanje ugljika prije 2030." koji je izdalo Državno vijeće pojašnjava da će promicati strukturnu optimizaciju industrije čelika, snažno promicati demonstraciju ne-visokih peći baze za proizvodnju željeza, te implementirati električne peći za potpuno otpad.obrta.Osim toga, "Mišljenja Središnjeg komiteta Komunističke partije Kine i Državnog vijeća o produbljivanju borbe za sprječavanje i kontrolu onečišćenja" pozivaju na promicanje transformacije dugoprocesne proizvodnje čelika iz visokih peći-konvertera u kratkoprocesnu proizvodnju električne peći. proizvodnja čelika.

Iz nedavno objavljenog plana zamjene kapaciteta proizvodnje čelika vidljivo je da je novi kapacitet proizvodnje čelika oko 30 milijuna tona, od čega kapacitet proizvodnje čelika u električnim pećima prelazi 15 milijuna tona, što čini više od 50%, što znači da se sve više tvrtki odlučuje za kratkoprocesni proces proizvodnje čelika.Nedvojbeno je da će izgradnja sustava emisije ugljika u cijeloj zemlji i uvođenje akcijskog plana “ugljični vrh” 2030. stvoriti uvjete za poduzeća željeza i čelika da koriste više otpadnog čelika i manje željezne rude.U 2022. godini očekuje se da će potražnja za željeznom rudom od strane poduzeća željeza i čelika ponovno oslabiti, a malo je vjerojatno da će tržišna cijena željezne rude znatno porasti u kasnijem razdoblju.

Srednjoročno i dugoročno, „ugljični vrhunac“ i „neutralnost ugljika“ i dalje će biti negativno povezani čimbenici za oslobađanje proizvodnih kapaciteta u industriji čelika, što će imati izravan utjecaj na potražnju za željeznom rudom.Ukratko, negativni čimbenici na tržištu željezne rude nisu nestali, a nema motivacije da podupire njegov nagli rast cijena.

Stručnjaci su istaknuli da srednjoročno i dugoročno, u nedostatku očitih promjena u ponudi i potražnji željezne rude, nema osnova za nagli rast cijene željezne rude.Spot cijena željezne rude je relativno razumna ako je u rasponu od 80 USD po toni do 100 USD po toni;ako prelazi 100 USD po toni, osnove i potražnja nisu podržani;ako padne ispod 80 USD po toni, možda će biti nešto više.Rudnici visoke cijene povući će se s tržišta, uravnotežujući ponudu tržišta.

Međutim, neki upućeni u industriju smatraju da je u predviđanju trenda tržišta željezne rude početkom 2022. potrebno obratiti pozornost i na utjecaj promjena na tržištu rafinirane nafte, loživog ulja, termouglja i brodskog tržišta na željezo. tržišna cijena rude.2021. globalna opskrba naftom, prirodnim plinom, rafiniranom naftom, ugljenom, električnom energijom i drugim energentima bit će ograničena, zalihe će biti niske, a cijene će općenito naglo rasti, s prosječnim rastom od više od 30%.Svi troškovi dostave su znatno veći.Jaz u transportnim kapacitetima se povećao, ponuda i potražnja za prekooceanskim prijevozom su postale napete, a vozarine su porasle.Prema relevantnim podacima, u 2021. godini globalna cijena prijevoza suhog rasutog tereta (BDI) će porasti do kraja i jednom je premašila 5.600 bodova u listopadu, što je povećanje od tri puta u usporedbi s oko 1.400 bodova početkom 2021., dostižući novi maksimum u 13 godina.U 2022. očekuje se da će cijene prekooceanskog prijevoza ostati visoke ili čak doći do novih povećanja.Baltički suhi indeks (BDI) je 9. prosinca završio na 3.343 boda, što je povećanje od 228 bodova ili 7,3% u odnosu na isto razdoblje.Indeks obalnog prometa metalne rude 8. prosinca zaključio je na 1377,82 boda.Trenutačno se cijene na moru nastavljaju oporavljati, a očekuje se da će BDI indeks nastaviti fluktuirati prema gore u kratkom roku.

Industrijski analitičari smatraju da barem početkom 2022. globalna “nestašica energije” neće biti potpuno riješena.Visoka cijena dostave i rast cijena energije u inozemstvu imat će određeni utjecaj na tržišnu cijenu željezne rude.


Vrijeme objave: 08.01.2022